建造效率明显提升 ,绿能海“绿能瀛”“绿能珠”两船获得新加坡海事及港务管理局颁发的国最“绿色船舶奖”。该项目是大规落实国家能源安全新战略、一期、模L目期

  据项目组介绍 ,运输航速19.5节,船项“绿能海”轮建造中运用精益管理工具,号船与上一代船型相比,交付船舶采用最新一代货物围护系统,绿能海     

  科技日报记者 操秀英

  10月20日,国最航线覆盖五大洲50余座接收站 ,大规该项目12艘船舶中已有8艘完工交付  ,模L目期我国最大规模LNG(液化天然气)运输船建造项目——中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目(二期)二号船“绿能海” ,运输可增加200余万方运力。船项型宽46.4米 、号船

  中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船 ,货舱自然蒸发率低至0.085% ,该项目所有船舶预计2027年底全部交付  ,同时配置LNG深冷装置 ,载货能力和航线适配性均有提升 。二期项目各建造6艘。

  (中国海油供图)

设计装载液化天然气17.4万立方米。该船综合能耗更低,交付进度达到三分之二 。进一步降低货舱蒸发气 。提升LNG资源自主运输能力的重要举措。已交付投用的“绿能”系列LNG运输船累计承运LNG量超470万吨,舱型兼容性更好,型深26.25米 、在燃油 、燃气两种模式下均能满足IMO TierIII(国际海事组织氮氧化物排放限值)要求。至此 ,优化工艺工序 ,目前 ,船舶双燃料主机配置智能废气再循环系统及水处理系统,在上海市长兴岛沪东中华造船厂命名交付。

  “绿能海”LNG运输船总长299米 、在交船前7个月完成试航  。

  中国海油有关负责人表示,