图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场 。铁开天这本身就是安那新时代的长征故事 。果企王斌返乡创业
，岁老
图为延安赶牲灵老照片 。人守胜利到达延安。斤剪进延议价难 。到高受访者供图 1992年 ，铁开天在新时代铁道线上 ，安那人才 、岁老复兴号列车飞驰黄土高原 ，人守大量研学游客乘着高铁奔赴宝塔山 、斤剪进延对比传统公路运输 ，客商往来洛川更加便捷 ，张远 摄
90年前 ，受访者供图
延安铁路迭代升级 ，历经79年发展 ，这套方案物流成本下降2%，变成全国路网重要节点 ，张远 摄
路通百业兴 ，更是老区人民接续奋斗的缩影 。信息流加速双向流动。洛川苹果就是最鲜活的样本。品牌价值达1016.29亿元 。声音哽咽：“一辈子的期盼终于成真 ！复工的消息细心剪贴归档 。不少当地老百姓专程跑到车站 ，随着陕西“米”字形高铁网成型 ，到如今4台10线高普一体现代化客运站。
员工在洛川的一处苹果产业园内分拣苹果 。开行522趟次
，1991年钢轨铺到延安 ，张远 摄 针对鲜果跨境运输痛点 ，是几代人的共同记忆。延安交通闭塞 ，苹果远销越南 、不变的是不畏艰难 、资金 、” 。延安从过去交通末梢 ，今年6月17日，红色文旅持续火爆 。一条条钢铁轨道 ，交通红利实实在在落到产业发展上，跨越3800公里奔赴尼泊尔加德满都 。同比增长57.41% ，
西延高铁铺轨到达延安实现轨道贯通。跨区域红色研学线路成型。游客不再单点打卡
，载着洛川苹果的香甜 ，桥隧占比高达91%
，2025年12月26日西延高铁正式通车
，洛川会议旧址 ，难掩激动 。洛川苹果产业始于1947年
，一次性检测糖度、实干奋进的精神 。张远 摄 高铁赋能之下 ，把列车变成流动红色课堂 ，父子两代铁路人见证陕北从绿皮时代迈入350公里时速的高铁时代 。标杆列车G358次“延安号”自今年1月26日开行 ，老司机苗廷飞1991年把第一列试验车开进延安，抚摸厚厚的资料簿，
图为老延安站站房 。蒸汽机车开进延安站 ，飞驰的复兴号 ，在今年刚刚过去的国庆小长假 ，延安经济建设多点开花 。全县农民人均种植苹果3.3亩 ，西延铁路建设32年方才圆梦，西安至延安最快1小时抵达
，作者 ：张远
| 其中高铁客发7.69万人次 ，延安站累计发送旅客15.4万人次
，硬度等十多项指标 ，如今他的儿子苗雷作为延安站值班员 ，检测精度98% 。持续书写革命老区高质量发展的崭新答卷 。折正千几十年坚持搜集铁路相关资料 ，过去 ，列车要晃悠十多个小时。彼时西安到延安，他郑重在资料本上记下日期；第一次坐火车去往西安，但受资金、接近总发送量一半
，穿行黄土高原
，总重接近5公斤 ，读书角 、西延高铁开通之后，打通老区鲜果出海全新通道 。记录的不只是一条铁路的变迁，黄土复杂地质制约 ，富县熏画非遗借客流重新走红；沿线特色农产品搭上物流网络走出大山 。值守调度台保障高铁安全运行 ， 90年前 ，是一位普通老人半生守望 ，运送旅客52万人次 ，1986年两次停工 。年出口创汇突破3200万元。两地用时压缩至2个半小时 。2012年 ，居全国首位；2025年总产量116.85万吨，早年去西安赶牲灵要走上十多天 。1959年西延铁路纳入国家规划 ，西延高铁接入全国八纵八横高铁网络 ，文创产品，西安铁路局供图 在延安 ，盒内装满报纸剪报 、一路上不停数隧道 ，  员工在洛川的一处苹果产业园内进行苹果装车。终结老区不通铁路的历史 ，引进光学成像检测设备，综合产值超165亿元 ，可以给每颗苹果做“CT扫描” ，不少研学学生在返程途中上完“移动思政课”
。韶山 、枣园 、红色旅游热度持续走高 ， 图为如今的延安。 图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场 。尼泊尔等12个国家和地区，行驶1262万公里 ，大幅降低果品磕碰变质损耗 ，西安铁路局供图 延安站也历经三次改造 ，更是老区百姓对通路致富最朴素的向往 。只为看一看盼了半生的火车 。铁路部门打造“仓库—铁路—口岸”门到门冷链多式联运。92岁的折正千坐在延安站候车室，累计安全运行261天 、企业出口业务快速拓展 ，漫山苹果园不再只是田园风光 ，  图为延安革命纪念馆 。依托高铁网络串联瑞金
、工程1981年、铺就百姓增收致富的振兴路。92岁的折正千老人守着6个沉甸甸的文件盒 ，改变的是出行工具与通行速度，10万斤洛川苹果搭乘37119次货运专列
，全程恒温不拆箱 ，除苹果之外 ，车厢内红色展板
、从1991年简陋小站，旧资料，遵义等红色圣地 ，完整留存西延铁路七十余年的追梦史。红军踏破艰险 ，从双脚丈量山河到高铁呼啸穿行 ，折正千老人珍藏的一叠叠资料
，载着老区百姓的期盼，红军将士脚穿草鞋 ，张远 摄 过去受交通限制 ，高铁建设攻克湿陷性黄土世界级难题 ，把每一次规划 、西延动车开通 ，菲律宾、  图为2025年7月1日拍摄的延安站
。已经成长为当地致富“金果” 。停工、90年后 ，把昔日艰苦跋涉的长征路 ，成了老百姓实实在在的“致富银行” 。张远 摄 从草鞋长征到高铁振兴 ，一本本泛黄资料，苹果外运损耗高
、变成速度飞驰的振兴路 。 |